S-WORKS ROUBAIX DI2は「Smoother is Faster（スムーズさ＝速さ）」をコンセプトに掲げ、最高級カーボンフレームやライダーファーストエンジニアリング設計、ハンドル周辺の振動吸収性を高めるFuture Shock 2.0、サドル周りの衝撃吸収を抑えるPaveシートポストにより、最高の乗り心地を実現します。ドライブトレインはフルスペックのShimano Dura-Ace Di2、ワールドツアーでも使用され、多くのホビーライダーからも支持されているRoval CLX 50 カーボンホイール、PowerカーボンサドルからTurbo Cotton 28c タイヤまでのありとあらゆるパーツをS-Worksグレードで用意した最高級の１台です。

フレームは、エアロ性能、軽量性、乗り心地を完璧なバランスで実現。高い快適性を発揮します。さらに自社風洞施設Win Tunnelでその形状の性能を実証し、チューブ形状を決定することでTarmac SL6よりも高いエアロ性能を誇ります。一方、重量を削減し、そして優れた走りを実現するため、Rider-First Engineere™デザインを利用して、44から64cmまでのすべてのフレームサイズにおいて変わらない剛性感と乗り心地を実現しました。

Future Shock 2.0は、Roubaixの過酷な石畳で闘うプロライダーの要求をそのまま形にしたもの。20㎜の油圧ダンパーが路面からの振動を吸収します。

トップキャップ部分にある調節ノブを使用してダンピングを調節することで、動きを制御する事が可能で、どんな地形でもライダーの疲労を軽減しスピードを向上させます。

路面からの振動をいなす、まったく新しいS-Works Pave シートポストも開発。

ドライブトレインはフルShimano Dura-Ace Di2を搭載。

ホイールはRoval CLX 50カーボンホイール。リムハイトは50mmとエアロ効果に優れながらフロント645g、リア770gと軽量な仕様。

ホイールのデカール(シール)に2㎜程度の傷があります。こちらを考慮して特別価格での販売です。

こちらは完成車重量で7.3㎏(ペダルレス)。50㎜ハイトのホイールを履いて、この重量は超軽量ですね。ぜひ店頭にてご相談ください。

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