シマノ105がフルモデルチェンジ。12速化・セミワイヤレスDi2・油圧式ディスクブレーキと上位グレードを周到しながらも、コストパフォーマンスに優れたコンポーネントとなっています。

ブラケットはよりコンパクトに。手に収まりやすくなったため、ブレーキングやシフティングの操作性向上にも貢献しています。

シフティング時のレバーストロークは、機械式に比べて格段に短縮。これにより、より正確な操作が可能に。また、レースやライド後半の疲れが溜まっている場面でも、変速に対するストレスは最小限に抑えられ、ライドに集中することができます。

クランクはホローグライドによる中空構造により、軽量性と剛性のバランス、優れた変速性能を実現。クランクセットには上位モデルのデザインを採用し、高級感の有る仕様に。フロントチェーンリングは50−34Tと52−36T、リアスプロケットには11−34Tと11−36Tの2種類がラインナップ。リアスプロケットは12速と11速のフリーボディに使用可能です。

ブレーキパッドクリアランスは、上位モデル同様10％拡大。ブレーキローターとパットが触れずらくなり、異音やパワーロスが改善されています。

販売価格はグループセット合計で￥227,000(税込)～。トータル重量2,888gとなっています。

入荷は8月後半以降の予定です。コンポーネントのグレードアップやフレーム組み等ぜひご相談ください。

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