耐久性を重視しながら、全天候型のトラクションや優れたパンク保護性能、転がり抵抗の軽さなどのパフォーマンスを持たせた最速のエンデュランスタイヤS-Works Mondo 2Bliss Ready T2/T5が登場しました。

【優れた耐久性とパンク保護性能】
トレッドの下に配置したのは、高密度で強靭なアラミド繊維をクロス状に織り込んだ最新のBlackbelt。従来のBlackbeltより耐パンク性能が12％向上しています。リム打ちパンクやサイドウォールのカットを防ぐのは、編み込みのポリアミド製パネルをサイドウォールで2枚重ねた新しいGrid Race プロテクション。しなやかで柔軟性に富んでいながら、引き裂き強度に優れ、タイヤの空気圧を低くセットしても安心です。

【クラス最高の転がり効率】
S-Works Mondoの転がり抵抗は、これまでクラス最高レベルだったタイヤより11%も低く、これ以上に速いエンデュランスロードタイヤは他にありません*。この比類なき性能を引き出すのが、最も効率性と耐久性に優れたロード用コンパウンドです。GRIPTONと名付けられたスペシャライズド独自のコンパウンドは、ドイツのラボで科学者たちが生み出しました。超効率的で耐久性の高いT2 ロードコンパウンドから、ハイグリップのT9 マウンテンコンパウンドまで、幅広い種類が用意されています。このMondoはT2 コンパウンドをセンターに、ウェットとドライ路面のグリップ性能に優れたT5 コンパウンドをショルダーに配置した、デュアルコンパウンド仕様。ロード世界選手権でデビューしたレースタイヤであるTurboの新ラインアップと同じ仕様です。

【チューブレスシステムの高い気密性】
チューブレスシステムのタイヤであれば、優れた気密性を発揮し、簡単に取り付けられ、フックレスリムでも安全に使用できるようにしなければなりません。気密性を保つためには、タイヤ全体のゴムを適切な厚さにする必要があります。薄すぎると⻑時間乗るうちに空気が抜けてしまい、厚すぎるとパフォーマンスが低下し、重たくなってしまうからです。S-Works Mondoは、空気圧が安定したまま10時間以上乗り続けられるのが特⻑です。

【タイヤの幅広い選択肢に対応】
120TPIのしなやかなケーシングに組み合わされたビードは、超高強度のナノファイバーが織り込まれており、タイヤをリムに保持させるのに重要な役割を果たします。フックレスリムに対応しつつ、許容空気圧がより高いフックドリムにも対応する強度を備えています。それでいて、取付けも容易。フックドリムのホイールでもライダーの好みの空気圧にセットできるよう、ライダーの選択肢を広げる仕様にしました。

店頭に700x28cと32cが入荷しています。